Jak wynika z przepisów ruchu drogowego pojazdami uprzywilejowanymi są te, używane w oddziałach ratownictwa zdrowia, życia lub ludzkiego mienia. Do grona pojazdów uprzywilejowanych należą również pojazdy, które wykorzystują oddziały bezpieczeństwa i porządku publicznego. To znaczy, że pojazdami uprzywilejowanymi są dla przykładu karetki , wozy policji, straży miejskiej czy straży pożarnej. Pojazd uprzywilejowany w czasie akcji bezwzględnie powinien zakomunikować swoją obecność w ruchu drogowym, tak żeby inni kierowcy mieli szansę na nie należycie reagować.

Pojazdy uprzywilejowane posiadają prawa, jakie mogą użyć zaledwie w pewnych okolicznościach. W zwyczajnych sytuacjach drogowych są zobowiązane do przestrzegania zasad i przepisów, tak jak inni kierowcy. Tylko w sytuacjach, kiedy pojazd uprzywilejowany musi przywrócić bezpieczeństwo albo bierze udział w akcji ratowania mienia, życia zdrowia ludzkiego czy jest częścią przejeżdżającej kolumny pojazdów uprzywilejowanych może stosować się swoich przywilejów. Tym prawem jest możliwość zignorowania przepisów ruchu oraz poziomych i pionowych znaków drogowych. Kierowcy pojazdów uprzywilejowanych mogą wjechać pod prąd i zatrzymywać się w przestrzeniach zabronionych.

Warunkiem jest sygnalizowanie obecności sygnałem dźwiękowym oraz świetlnym, przy włączonych światłach mijania czy światłach drogowych. Dźwięk nie jest konieczny podczas postoju pojazdu, jednak absolutnie potrzebne jest utrzymanie niezwykłej ostrożności. Kierowca pojazdu uprzywilejowanego musi bezwzględnie stosować się poleceń upoważnionej osoby do kierowania i kontroli ruchu drogowego niezależnie od sytuacji.

Jak zachować się podczas przejazdu pojazdów uprzywilejowanych?

Każdy uczestnik ruchu drogowego: kierowcy, motocykliści czy piesi są zobowiązani do szczególnego zachowania w pobliżu pojazdu uprzywilejowanego. Osoba w obecności pojazdu uprzywilejowanego ma za zadanie zjechać z drogi, umożliwiając szybką oraz bezpieczną drogę przejazdu. W takim przypadku dozwolony jest przejazd na pobocze lub pas zieleni albo postój na przystanlu autobusowym lub zatoce. Z reguły kierowcy zjeżdżają do najbliższej krawędzi jezdni. Niekiedy nie wolno się zatrzymywać, żeby nie ograniczać ani nie wywoływać niespodziewanego zatrzymania pojazdu uprzywilejowanego. Tak samo kierowcy, motocykliści oraz pojazdy uprzywilejowane muszą szczególnie czujnie zachowywać się na skrzyżowaniu, z uwagi na to, że pojazd uprzywilejowany może się na nim znaleźć mimo czerwonego światła. Obok tego piesi również muszą ustąpić pierwszeństwa dla karetki, radiowozu albo wozu strażackiego. Absolutnie zabronione jest wchodzenie na przejście, nawet mając zielone światło. Osoby, co już wstąpiły na pasy, muszą jak najszybciej z nich zejść. Lepiej wiedzieć o tych obowiązkach, bo ignorowanie ich grozi wysokim mandatem.

Czy można wyprzedzać pojazd uprzywilejowany?

Wyprzedzanie pojazdu uprzywilejowanego budzi wiele wątpliwości kierowców. O wyprzedzaniu karetki, radiowozu, wozu strażackiego i innego pojazdu uprzywilejowanego nie ma mowy, gdy biorą udział w ratowniczej akcji albo związanej z utrzymaniem bezpieczeństwa. Wówczas powinnością wszystkich uczestników ruchu drogowego jest oddanie pierwszeństwa. Jak postępować, gdy pojazd uprzywilejowany będzie obecny w ruchu drogowym, ale nie będzie wykazywał swojego pośpiechu?

W terenie zamieszkałym bez względu na położenie  zabronione jest wyprzedanie pojazdu uprzywilejowanego. Nieważne, czy pojazd stosuje sygnały dźwiękowe i świetlne lub nie, wyprzedzenie pojazdu uprzywilejowanego w terenie zamieszkałym grozi punktami karnymi oraz mandatem. Tylko poza obszarem zamieszkałym wolno wyprzedzić pojazdy uprzywilejowane, o ile nie uczestniczą w akcji. W trakcie manewru wyprzedzania trzeba utrzymać niezwykłą ostrożność. Warto mieć na uwadze, że pojazd uprzywilejowany może być potrzebny w każdej chwili, a gdy tak będzie i tak należy mu się bezpieczny przejazd. W pobliżu pojazdu uprzywilejowanego za każdym razem należy dbać o bezpieczną jazdę wszystkich.

Kolizja z pojazdem uprzywilejowanym, po której stronie leży odpowiedzialność?

Chociaż każdy pojazd uprzywilejowany ma swoje prawa, a uczestnicy ruchu drogowego muszą udzielić im pierwszeństwa, w każdej sytuacji może zdarzyć się kolizja z udziałem pojazdu uprzywilejowanego. Zderzenie z pojazdem uprzywilejowanym nie zakłada z góry, że to inny kierowca od razu ponosi odpowiedzialność za wywołanie wypadku. Każdy przypadek zawsze osądza się jednostkowo, żeby przesądzić, która ze stron nie zachowała odpowiedniej ostrożności oraz wywołała zderzenie. Kierowca pojazdu uprzywilejowanego również może być uznany winnym oraz pociągnięty do odpowiedzialności, jeśli nie dostosował się do zasad. Oceniane są takie okoliczości, jak właściwa sygnalizacja dźwiękowa i świetlna pojazdu uprzywilejowanego, możliwość drugiego kierowcy do dostrzeżenia pojazdu uprzywilejowanego oraz poprawnej reakcji. Znaczenie ma również ogólny rozwój sytuacji , a nawet warunki atmosferyczne.

http://www.pojazdy-uprzywilejowane.pl